Morte di Cameron Taylor: le viti potrebbero aver contribuito al collasso

Le viti utilizzate nella scaffalatura che è crollata e ha ucciso un giovane paesaggista potrebbero aver contribuito al suo fallimento, ha riferito un'inchiesta.

Cameron Taylor, 20 anni, è rimasto schiacciato al Coombe and Sharpe Landscaping a Workington nel gennaio 2021.

Il coroner della Cumbria ha sentito che il giorno prima il signor Taylor aveva costruito le scaffalature per lo stoccaggio del legname sotto supervisione.

L'Health and Safety Executive (HSE) ha affermato che è stata riscontrata una "anomalia" in alcune delle viti utilizzate.

Il coroner Kirsty Gomersall aveva già sentito che il signor Taylor stava caricando lunghi pezzi di legname sulle scaffalature, che consistevano in cinque telai rettangolari alti 2 m (6 piedi) distanziati di 1 m l'uno dall'altro, quando si verificò un "terribile incidente" intorno alle 10:00 GMT del 15 gennaio.

I capi del sito della zona industriale di Lillyhall hanno detto di averlo trovato sepolto sotto il legname e, dopo aver tirato via il legno per liberarlo, hanno tentato invano di eseguire la rianimazione cardiopolmonare.

Dall'inchiesta è emerso che il signor Taylor era molto apprezzato dai suoi datori di lavoro ed era un appassionato giocatore di rugby a cui piaceva socializzare con gli amici, amando una vita semplice.

Michael Griffiths, un investigatore capo dell'HSE, ha detto che si ritiene che ci fossero 111 pezzi di legno, la maggior parte lunghi fino a 4,8 metri, del peso di circa due tonnellate sui cinque scaffali al momento del crollo.

La corte ha sentito che c'erano quattro viti che fissavano ogni ripiano, con il signor Taylor che seguiva le istruzioni e il progetto del suo manager di linea Philip Duggan, un falegname molto rispettato con più di 30 anni di esperienza.

Griffiths ha affermato che il legno utilizzato per costruire gli scaffali "ha più che superato" i test di resistenza e sicurezza HSE, ma è stata riscontrata una "anomalia" con le viti.

Ha detto che non potevano essere sicuri esattamente di quale marca di viti Taylor avesse usato o come fossero state conservate, ma gli scienziati dell'HSE hanno concluso che era "probabile" che avessero sofferto di una condizione chiamata infragilimento da idrogeno potenzialmente causata nella loro produzione, aggiungendo il " il cedimento delle viti avrebbe potuto contribuire al crollo della cremagliera".

Grifftiths ha detto che c'erano 20 viti che sostenevano i cinque ripiani centrali e il legname, 17 delle quali "hanno ceduto", anche se non è noto se si sia verificato prima un cedimento parziale o un crollo totale.

Ha detto che c'erano "troppe incognite" su cosa è andato storto, ma il suo fallimento ha dovuto tenere conto del design, del modo in cui è stato costruito, del modo in cui è stato caricato e di "un piccolo potenziale problema con le viti".

Il signor Duggan ha affermato di aver costruito sistemi di scaffalature simili più volte e che nessuno aveva mai fallito prima.

Ha detto di aver effettuato un "esame visivo" e un test di "oscillazione" dei telai dopo che il signor Taylor li aveva costruiti e installati e non ha riscontrato alcun problema.

L'inchiesta continua.

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